1950年11月25日，北京接到了来自抗美援朝志愿军总司令员彭德怀的一封绝密电报。
这封电报的内容只有几十个字，但彭德怀却用了好几个小时才写完，期间换了不知道多少张纸，留下来多少滴泪。
当北京的中央电报员在敲出这百余字的电码时，也不由得将泪水浸湿了面前的电台。
“毛岸英同志于11月25日上午11时左右，被联合国军轰炸机投下的燃烧弹烧死。”为了抢救朝鲜战场指挥部的军事文件，毛岸英同志在最后一刻仍然在奔忙在掩体以外，不幸遭遇不测。
当收到了这封电报时，全场几乎鸦雀无声，即使面对美帝国主义的飞机大炮也没有丝毫犹豫的众人，第一次展现出了不知所措。
他们实在不知道，这份电报该怎么处理，是否应该向毛主席同志进行通报，此时的毛主席身体已经越来越虚弱，再加上好久没有与儿子取得联系，闲暇时经常会对身边的人问起毛岸英的情况。
如果将这份电报就这么通报上去，对于时年已经五十七岁的老人而言实在是太过于残忍。
因此，第一时间将这封电报列为，禁止泄露，随后，联系了周总理，让他来进行决断。
在得到这则消息以后，周总理的眼眶瞬间就红了，周总理一生无子，从小看着长大的毛岸英对于他而言就像是自己的亲生儿子，得知这样的消息，让他悲痛万分。
经过漫长的考虑和思想斗争，周总理最终决定，还是将这封电报原封不动的呈交给毛主席。
根据毛主席贴身警卫李家骥在多年后的回忆，当毛主席看到消息时，伟人听到这则消息后，感觉十分突然，几次点烟，又几次掐灭，甚至一度连摆在自己眼前的火柴盒都找不到，还在身上摸着口袋找……
突如其来的丧子之痛令毛主席的身体情况变得更加糟糕，而这也是他自解放战争以来最为悲伤的一天。在清点毛岸英的遗物时，人们发现了一把手枪，这把枪是毛岸英在苏联红军服役期间被斯大林所赠予的。
1941年，苏德战争爆发后，斯大林的长子雅科夫主动请缨上了前线，不幸被德军俘虏。在德军集中营关押一年后，雅科夫去世。
在同一个时代，两位最伟大的无产阶级领袖同时将自己的儿子送上了前线，足以见证这一事业的伟大。
毛岸英之死很快震惊了全世界，没有人会想到中华人民共和国的开国领袖会将自己年仅28岁的儿子，送到朝鲜战场上，送到这个敌我装备悬殊，几乎看不见胜算的战争中去。
在毛岸英牺牲的消息传出以后，美军方面也引起了巨大的震动，一是不相信毛主席会让自己的儿子奔赴前线，二是他们自己也不知道，他们刚刚杀死了毛岸英。
因为在当时，由于志愿军保密工作做得较好，再加上其阵地隐蔽，美军只能以地毯式覆盖的方式进行轰炸，很难确定究竟取得了什么战果。
时至今日，我们已经无法得知准确的凶手信息。但是，通过对往日档案的查阅，我们依旧可以发现一些蛛丝马迹。
根据美国国防部资料库在朝鲜战争后公开的里的记录里，有着对此次轰炸行动的明确记载。
在这份文件资料中显示：在1950年11月25日上午十一点左右，联合国军第十八战斗机轰炸大队的3架P-51轰炸机，312号、304号以及303号在毛岸英牺牲的时间段执行了一次轰炸任务，投下了大量燃烧弹，毛岸英牺牲的位置，与其轰炸地点，刚好吻合。
除此之外，根据联合国军第十八战斗机轰炸大队的花名册比对，我们可以得知这三架战斗的飞行员分别是利帕夫斯基、里克特以及奥登达尔。
同时根据南非国家档案馆1950年11月25日南非参与联合国空军的出勤记录也可证实，而第十八战斗轰炸机大队是美军和南非空军的联合大队，上述三架飞机隶属于南非空军。
三名飞行员的国籍都是南非籍，其中南非空军波兰裔飞行员利帕夫斯基上尉，后来被证实为杀害毛岸英的真凶。
利帕夫斯基出生于1919年，在二战和朝鲜累计飞行超过120,00小时。利波夫斯基上尉所在第18战斗轰炸大队的飞机，他与Theron中校于11月19日进行了南非空军在朝鲜战争的首次实战出击。
想要回答这一问题，我们要回顾南非的历史，南非建立于1910年，先后曾经被荷兰和英国进行殖民，殖民地政府的统治一直延续到了上世纪八九十年代。
此时的南非政府作为一个从未经历过民主革命的殖民地政府，在其内部行政方针是有着很深的种族主义情绪。
为了打压当地黑人种族，南非殖民政府出台了一系列的土政策，将全国80%最肥沃的土地划给了少数白人管理，而非白人群体不得随意进入，甚至就连离开自己的居住区也必须出示通行证。
南非白人政府不但在公共设施也实行种族分离，甚至在医院、学校、影院、甚至火车车厢、公园的凳子都按肤色进行划分；同时严控非白人工会的活动，非白人也无权加入政府机构，他们禁止白人与其他种族的人通婚，使得南非的种族对立十分严重。
然而，这一举措显然是不可能持续的，在二战结束以后，全球经济迎来了大萧条时期，偏居一隅的南非自然也没能够幸免。当地物价飞涨，失业率暴增。
起初，南非政府把这些问题全部归结于黑人身上，声称是他们的懒惰造成了如今的现状，进一步号召“种族隔离”。
可此时的世界已经今非昔比，从二战结束以后，英法殖民体系逐渐土崩瓦解，世界各地的民族解放运动风起云涌，南非政府迅速遭到了强烈的反弹，为了维持统治，他们只得寄希望于美国。
早在1950年8月，他们就已经作出决定向朝鲜派遣军事人员的决定，他们决定将自己压箱底的精锐，南非空军第二中队派往前线，这支部队曾经参加过二战，实力强悍，甚至有“飞行猎豹”绰号。
利帕夫斯基上尉就是其中一员，然而令人没有想到的是，这支部队在联合国军中并没有受到优待。
事实上在联合国军内部，这些南非空军也属于二等人，他们往往需要承担着最危险的任务，在志愿军火力最密集的地方进行轰炸。即使在毛岸英死后，利帕夫斯基三人也没有受到任何嘉奖。
利帕夫斯基在抗美援朝期间不可违不努力，在朝鲜战争中，他的累计飞行时长高达五千个小时，平均每天都要飞行四个小时以上，此时的志愿军已经先后装备了各式各样的防空火炮，在这样的环境之下，利帕夫斯基可谓是每天都活在心惊胆战之中。
然而这些南非飞行员直到1951年才被美国政府统一授予杰出飞行勋章，这款勋章最早是由英国殖民者授予印度空军的勋章，在上世纪足足颁布了近万枚，称得上是安慰奖。
1934年，一家名为联盟航空的航空公司被南非政府购入，并且在2月1日重新命名为南非航空公司。
在战争结束之后，利帕夫斯基这一批南非空军飞行员离开朝鲜后都选择了退役，纷纷都选择加入了当时由南非政府组织的南非航空公司担任民航飞行员。
1957年，《美国》的记者迈克曾经前往南非对利帕夫斯基进行过一次简短的采访，在采访中，利帕夫斯基怒斥美国政府，不断的向记者抱怨自己的待遇不公。
在他看来自己炸死高层领导人的儿子绝对算得上一件赫赫战功，然而在结算功劳时，这笔功劳却并没有算到自己的头上。
此时的利帕夫斯基虽然已经是南非航空公司下辖的一名正式机长，但由于早年战争中负伤，在其腿部神经束中嵌入了一枚弹片无法取出，终身都在忍受着跗骨之痛。
由于大量服用止痛药，还导致其健康状况极度堪忧，并且还因为治疗背负了巨额的债务，其个人生活一度陷入穷困潦倒。
在毛岸英牺牲当天同时出动的三名飞行员中的里克特此时已经离世，在他刚刚退役不久之后，便来到南非航空担任201号飞机飞行员，1954年4月8日，南非航空201号班机在前往意大利外海坠毁，机上二十一人全部遇难。
在此次飞行当中，由于其驾驶的彗星型客机在设计上有着严重瑕疵：机身蒙皮厚度不足，机上的加压系统在飞机长期在高空、高速环境下，机内外气压不平均，导致金属疲劳，最终从机顶天窗的铆钉部分爆裂。酿造了这起空难。
而里克特碰巧在哪天值班，因此也跟随着飞机一起，葬身了大海，在退役后不到一年的时间就告别了人世。
而他的利帕夫斯基虽然没有遇上空难，但他的遭遇也绝对谈不上顺路，利帕夫斯基是一个极端的种族歧视主义者，在他之后的日子里，伴随着黑人民族解放运动的兴起，他的工作也受到了很大的影响。
曾经有一次，在一次美洲前往欧洲的航班之上，利帕夫斯基与一名美国黑人乘客爆发了冲突，被吊销航行资格整整半年。
与此同时，他所服务的南非航空公司在20世纪80年代，也因为种族隔离政策的原因，陆陆续续遭到了全世界许多国家，经营情况逐渐变差。
比如在上世纪八十年代，澳大利亚和南美洲就曾经先后宣布不允许南非航空在本国降落，随后世界许多国家都加入了不允许南非航空飞机在本国开展业务活动，甚至不允许其飞机在没有紧急情况之下，降落于两地的机场。
这使得南非航空公司在之后的岁月里主要服务于非洲航线和欧洲航线，业务范围大大缩小。
直到上世纪八十年代，才勉强建立起从我国台北至南非的新航线，只不过由于南非此时经济环境逐渐恶化，这条航线的客流量十分稀少。
这些一度导致南非航空运营困难，但此时的南非政府已经积重难返，无法回头，因此，在二十世纪八十年代，出于资金的极度紧缩，南非航空公司进行了一次大规模裁员，并出售了名下的数架飞机。
直到20年，受新冠疫情的影响，南非政府终于下定决心放弃这艘破船，持续了八十九年的南非航空公司，彻底停止运营。
此时的利帕夫斯基虽然早已退休，但其一生都在反复停职之中度过，在其晚年更是染上了酗酒的恶习，在默默无闻之中的度过了自己的一生，利帕夫斯基什么时候去世，去世的场景我们无从得知。
战士战死了的时候，苍蝇们所首先发见的是他的缺点和伤痕，嘬着，营营地叫着，以为得意，以为比死了的战士更英雄。但是战士已经战死了，不再来挥去他们。于是乎苍蝇们即更其营营地叫，自以为倒是不朽的声音，因为它们的完全，远在战士之上。 的确的，谁也没有发现过苍蝇们的缺点和创伤。 然而，有缺点的战士终竟是战士，完美的苍蝇也终竟不过是苍蝇。
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